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91 旭町線
現在の様子だけを見れば、なぜこんな零細路線が「旭町」の名前を
背負っているのか分からない路線ですが、
かつては金沢市内線を代表する路線でした。
誕生は昭和54(1974)年10月、循環線の廃止に伴うものです。
金沢駅〜富本町〜新竪〜兼六園下〜旭町という運行区間は
この時から変わっていません。この路線の誕生まで兼六大通りを経由する
路線は存在せず、また旭町の住宅地造成によって付近の人口が急増して
いたこともあって、循環線の廃止を惜しむ人もいれば、この路線の誕生を
歓迎した人もまた多くいたといいます。担当は循環線と同じ西部営です。
本数は平日20分間隔、休日30分間隔というパターンダイヤが
続いていました。平成になるまでは、旭町住民は市内へ出かけるには
この路線しかなかったので、たいへん重宝されていました。香林坊や武蔵を
通らないのが今にして思えば変な話ですが、当時はまだ大和が片町に
あったことも考えればそれほど不便でもなかったのでしょう。
ただ、本数のわりには乗車密度は必ずしも高くなかったようです…
平成5(1993)年からは金沢大学まで一部の便が延長されています。
また、翌年からはそろそろ限界だったのでしょう、徐々に減便が始まります。
平日の日中は30分間隔となっています。
平成9(1997)年2月、「城下まちかなざわ周遊」号を
富本町経由に変更したことによって91系統は日中の便がなくなり、
現在のように朝夕のみの運行となりました。
これは、周遊号の変更というよりも91系統の肩代わりを周遊号に
やらせた、と言ったほうがよいのではないでしょうか。
幕は西部営担当時代のものです。長らく使われていました。
▲2000年ごろの周遊号の画像です。
(画像ご提供:助ける役 さん)
平成13(2001)年3月、赤字路線として真っ先にほくてつバスに
移管されました。このときになぜか1便増えており、
地域密着輸送を早くも実施したか!?などと噂されましたが、すぐに
減便されています。
幕はほくてつバス時代のものです。
03年4月からは金中の担当になりました。運用は13・14系統と
共通のようですね。
この幕は、現在でも見ることができます。
金沢大学に乗り入れだした頃の幕です。
ローマ字併記になるまでは、黄色というよりもレモン色の幕でした。
ほくてつバス時代以降、現在もこの幕が採用されています。
西部営時代の幕です。
「新竪町」のはずですが、なぜか幕も運賃表示機も「新竪」
となっていますが、何かこだわりでもあるのでしょうか。。。
ほくてつバス時代の幕です。
とくに幕に変更はなされていません。
金中の担当になってからは、幕が全て新調されています。
なぜか「新竪」を消して「富本町」のみになっています。
LED幕もまた同様となっています。